lunes, 19 de mayo de 2008

LOS INDIGENAS SUDCALIFORNIANOS


El antiguo pueblo que habitó Baja California antes de que los Españoles llegaran a conquistarlos creo un arte tan bello e enigmático como son las pinturas rupestres, estos tesoros de nuestra cultura son imágenes que nos muestran los rituales de su vida representando con pinturas o petrograbados las figuras de los cuerpos de animales y de seres humanos. Las pinturas las podemos encontrar a lo largo de la Península en las sierras que la conforman como son la Sierra de San Francisco, Sierra la Giganta, Sierra de San Borja, entre otras. Las Misiones en Baja California, El paso de caballos guerreros y de la cruz evangelizadora, recorrieron los caminos sinuosos de sierras y desiertos de la península para imponer la fe por decreto real.

A partir de 1697, que se inicia la etapa misional con la llegada de los jesuitas , comandados por Juan María de Salvatierra. Fundan en Loreto, la primera de las dieciocho misiones en las Californias, que se extendieron desde Los Cabos a Santa María en el norte, permaneciendo hasta el año de 1768, cuando fueron expulsados del virreinato de la Nueva España y en su lugar se quedo, siguieron su labor la orden de los franciscanos, quienes en su corta permanencia sólo construyeron una misión, la de San Fernando. Éstos a su vez dejaron su encomienda a los padres dominicos desde 1771 y hasta que el país se independiza en 1821. Durante esta etapa que marca el final de la colonia, establecieron ocho misiones en el norte de la península, con características muy diferentes a las que ya existían; las estaban construidas de adobe, para que sirvieran de enlace entre las misiones del sur y las de la Alta California; debido a ello, hoy en día, sólo quedan en pie unos pequeños montículos de tierra. Las ruinas de este pasado tienen un valor incalculable por su legado histórico. Son testimonio de la riqueza de nuestra cultura.

Tres grupos tribales perfectamente definidos existían en Baja California en la época: el de los Pericúes, el de los Guaycuras y el de los Cochimíes. A los Guaycuras se les designa también guaycuros, vaicuras o vaicuros.

Los Pericúes habitaban el extremo meridional y se extendía hacia el Norte, desde Cabo San Lucas hasta una línea que iniciándose al Sur de Todos Santos terminaba sobre el Golfo, pasando al Sur de San Bartolo. Ocupaban también algunas islas, como las de Cerralvo, Espítu Santo y San José.
El habitat o territorio de los Guaycuras quedaba comprendido desde la línea anterior hasta Loreto, inclusive, por las costas del Golfo; y casi hasta la misma altura por el Pacífico, formando al tropezar con tierra Cochimí un hueco en figura de herradura, en el cual se incrustaba gente Cochimí, quedando, de hecho, parte de ésta encerrada por Guaycuras.

En la actualidad los tres grupos que habitaban originalmente la Baja California pertenecen casi por completo al dominio de la historia. Fuera de pequeños restos que subsisten de los Cochimíes en la parte septentrional, de los otros no se encuentra un solo ejemplar en todo el país.

sábado, 17 de mayo de 2008

HERMANO, "TENEMOS UNA MADRE"


Cuandoquieras buscar en lo infinito
el recuerdo bendito de tu infancia
harás entonces pequeñito
como cuando de crecer tenías el ansia.

Ahí recordarás muy bien el grito
que muy propio era entonces tu infancia,
ahí recordarás que desde muy chiquito
tuviste de mi madre su confianza.

Así fuimos creciendo, como crecía la esperanza
en la ilusión de mi madre que todo cree que se alcanza
¡cuando se tiene ambición!

Y porqué no hemos de hacer que vea cumplido su anhelo;
vamos a darle la gloria, la gloria que tiene un cielo,
¡con todo el corazón!

¿PORQUE NUNCA LLEGÓ EL TREN A LERDO?



En 1883 llegó a la Comarca Lagunera el Ferrocarril Central y se tiene en la región (Torreón,Gomez Palacio y Lerdo) la Idea formada por una historia Oral, que la Villa de Lerdo no quizo el Ferrocarril, ya que este provocaría mucho ruido, causando problemas a la Población (motivo por el cual siempre nos dijeron DORMIDOS)

No existe documento alguno que avale esta tradición, pero en este Blog presento la trascripción de la autorización por parte de la Secretaría de Fomento para el paso y llegada a la Villa de Lerdo en 1883. Publicada en el Periódico Oficial en 1883.


NOTA IMPORTANTE:El Sr. Juan Nepomuceno Flores era el principal terrateniente y dueño de la grán mayoría de tierras y haciendas de la Villa de Lerdo, quien no quiso ceder terrenos (se desconoce el motivo) para el paso del Ferrocarril, lo que NÓ pasó con el Sr. Santiago Lavín, (mi bisabuelo) quien hace la cesión de terrenos para el paso de las vías, pero sus tierras se encontraban fuera de la Villa de Lerdo, motivo por el cual cambia su trazo el ferrocarril y provoca la edificación de la estación Santa Rosa y posteriormente la del Torreón.Que hubiera pasado si Juan Nepomuceno Flores hubiera accedido y cede terrenos para que este llegue a la Villa de Lerdo?

El Gobernador de Durango en 1883, Fco. Gomez Palacio intento cambiar el paso del Ferrocarril a Durango Capital en lugar de la Villa de Lerdo?

Sí intentó que el trazo del ferrocarril Central se dirigiera a Durango Capital, pero sin ningún fundamento, ya que la concesión adquirida por la empresa Topeka Atchinson no obligaba a esta el dirigirse a Durango Capital. Esta concesión fue traspasada y era una que se tenía asignada en el estado de Guanajuato como una línea regional, y que debería llegar a la Ciudad de Durango.Hasta 1880 no se podían mover estas líneas fuera de los estados que habían sido asignadas, pero en 1880 se cambian algunos artículos en estos contratos y se acepta el traslado a cualquier parte del país y esta en particular sin tener la obligación de llegar a la ciudad de Durango.Elemento que pretende tomar El Gobernador Fco. Gómez Palacio para luchar por este cambio.

jueves, 15 de mayo de 2008

MUJER ¿QUIEN ERES?


La mujer es un misterio insondable: interioridad rica y oculta, complicada y maravillosa. Un misterio de grandeza por su capacidad de don, entrega, anhelo de perfección, aprecio y conservación de la vida.

Tu dignidad

A diferencia de los animales, el ser humano posee por esencia una naturaleza racional. La actividad que el ser humano realiza es una manifestación de las facultades que posee por su alma espiritual. Digno es lo que tiene valor en sí mismo y por sí mismo. La persona por el simple hecho de ser persona es un ente amable, es decir, a una persona se le respeta, se le aprecia, se le ama, en cuanto es persona; solo por ser persona. Así, tu mujer, por ser persona posees una dignidad única que ha de ser respetada siempre.

El fundamento de la dignidad humana es el sujeto permanente, más para los cristianos, la última raíz de la dignidad humana reside en su carácter de imagen de Dios, llamado por El a participar de su gloria: “La razón más alta de la dignidad humana consiste en la vocación del hombre a la unión con Dios”. Hay igualdad absoluta en la dignidad del hombre y de la mujer, pues la dignidad radica en la persona en cuanto es persona.

¿Cómo eres mujer?

La mujer tiene la misma dignidad del hombre, más tiene características específicas que hacen de la mujer, mujer. González, L. en su libro “Formación de Valores” menciona desde características generales, físicas, sensitivas, cognoscitivas, hasta volitivas, religiosas y morales de la mujer. Citemos algunos de estas: En lo general afirma que la mujer es bondadosa, perseverante, con deseos de ser sostenida y acompañada, con deseos de seguridad y de evitar riesgos, su máximo es amar y sentirse amada...

En lo físico, que la mujer está hecha para conservar la vida, recogerla, hacerla germinar, florecerla, perfeccionarla, posees instinto maternal y cuidado directo de los hijos, mayor sensibilidad a estímulos afectivos, voz de timbre agudo, complexión fina...

En el ámbito sensitivo, menciona que la mujer es afectuosa con deseo de ser cortejada, capta lo particular, los detalles, lo pequeño, lo próximo...

En el ámbito cognoscitivo, sostiene que en la mujer predomina la captación por los sentidos, la intuición, tiende a lo subjetivo y personal, fija su atención en lo concreto, su pensamiento es profundo, vive de experiencias. ..

En el ámbito de la voluntad, comenta que la mujer es movida por la compasión y la misericordia, se le convence llegándole al corazón, vive por algo, se enfrenta con gran resistencia al sufrimiento...

En el ámbito religioso, la mujer trata de sentir más a Dios, ora con el corazón, es piadosa...
En el aspecto moral, es suave, tierna, apegada a sus principios, atenta, dócil, compasiva...
Estos son solo algunos ejemplos de ciertas características que, según el autor antes mencionado, predominan en la mujer por ser mujer, habrá que cultivarlas y hacerlas florecer ya que se encuentran en lo más íntimo de la belleza de aquella criatura capaz de dar la vida.

¿Cuál es tu misión?

De acuerdo a las características específicas de tu sexo (por naturaleza), tienes actividades propias de mujer.

Mujer, no puedes quedar descartada de ninguna actividad humana, en ninguno de sus aspectos, ya que por tu propia manera de ser –mujer-, le das aquel sentido vivo, maternal, acogedor y realizador que necesitan las obras de la tierra.Si quieres cumplir tu misión debes ser “misterio” para el hombre; debes ser una mujer en todo el sentido de la palabra, una mujer de las que por lástima hoy hay pocas: una mujer de carácter, íntegra, cuyos principios de vida sean firmes y justos, cuya voluntad no se arredre ante las dificultades.

Una joven de carácter HOY, en un tiempo en que sobran las mujeres de alma quebrada, que no sienten interés por ningún problema espiritual, cuya única preocupación parece ser qué traje usarán y cómo se peinarán.Una joven de carácter es aquella que tiene principios nobles y permanece firme en ellos, aun cuando esta perseverancia fiel le exija sacrificios; a pesar de millares y millares de ejemplos adversos y malos. Y esto se logra con una voluntad que hay que educar teniendo como fuerza un gran ideal. Michel Quoist nos hace reflexionar cuando nos dice al hablar sobre la mujer, que lo que ella es para el hombre en la construcción del hogar, lo ha de ser para la sociedad en la construcción del mundo. Eres tu la que forma hombres, eres, quien debe recordar al mundo que sería monstruoso si desdeñara el alma humana; tu amor deberá estar presto a todos los sacrificios con tal de redimir y salvar a quien se pierde, debe ser testimonio del poder del amor redentor.Mujer, has de hacer que el hombre se “CASE” con tus ideas, con tu dulzura, con tu gracia... para dar vida a las organizaciones, a las leyes, a los reglamentos y educar un mundo en el que los hombres puedan desarrollarse y alcanzar la más plena felicidad.

¿Qué quieres ser?

¿Casarte? ¿Ser madre? ¿Será otra tu vocación?

Al realizar la misión de mujer en el matrimonio, la primer responsabilidad es alegrar al hombre que en ti haya puesto su fe. Tu serás su alegría, su paz, su reposo. Sin embargo, no es el único modo de realizar tu misión, hay otros dos caminos: la vida religiosa y el celibato.
Cualquiera que sea la vocación a la que respondas, has de tener en cuenta que llevas en tu ser el don maravilloso de dar la vida, has de llevar y engendrar “lo humano”; no olvides nunca que es dándose a los otros en la vida diaria como descubrirás la vocación profunda de tu vida, tu ves al hombre con el corazón, transforma el suyo.

Y ante todo mujer, sé siempre mujer y valora serlo, porque ser mujer es la maravilla más grande, es ser el alma de la humanidad, en tus manos está el recordarle al mundo entero que existe el amor y que es por lo único que vale la pena vivir y morir.

lunes, 12 de mayo de 2008

HISTORIA DEL PRIMER C-46 DE LA FUERZA AÉREA


El Curtiss Wright C-46D-15 con número de serie perteneció a la USAF quien lo tuvo basado en Walnut Ridge con la matrícula 44-77985 a partir de Marzo de 1946. Tras de permanecer varios meses en aquel lugar fue vendido a un particular en enero de 1948. Un buen día el avión partió bajo circunstancias desconocidas, transportando un cargamento de armas con rumbo a la República Dominicana en donde sería entregadas a un grupo guerrillero. El aparato efectúo una escala en la ciudad de México. Las autoridades de Aeronáutica Civil se percataron del ilegal cargamento, por lo que el aparato fue puesto a disposición de la Secretaría de la Defensa Nacional, que lo resguardó en la plataforma militar.

Tras de permanecer varios meses en este sitio, el C-46 fue llevado al patio de honor de la Escuela Militar de Mecánicos de Aviación, en donde se colocó para que los alumnos llevaran a cabo algunas prácticas en él.

Por instrucciones del alto mando, el avión pasó a formar parte de la Fuerza Aérea Mexicana, ya que era el arma más adecuada para darle un uso apropiado, lo que desafortunadamente no sucedió ya que pasaron meses sin que se le diera mantenimiento, su estado se fue deteriorando y por ser el único de su tipo nunca se le integró a un escuadrón aéreo.

Tiempo después, un ciudadano americano que vivía en México, llamado Zigmund Warren escribió una carta al gobierno al que dejó ver sus intensiones de adquirir aquel avión. Ofreció $ 15,000.00 además la promesa de ponerlo al servicio público.

El 12 de diciembre de 1950 la Subsecretaría de la Presidencia giró una orden al general Limón entonces Secretario de la Defensa Nacional para ser entregado en venta a este ciudadano americano. El avión recibió la matrícula XB-HUV la que usó hasta el 9 de octubre de 1951. Luego fue vendido a otro ciudadano americano quien lo llevó a Texas y fue matriculado N75866. La historia de este avión termina tristemente en enero de 1962 cuando su tripulación fue forzada a aterrizar cerca de Mniamuna en el Congo por fuerzas rebeldes, quienes destruyeron al avión

EL MECHUDO


A 40 millas del puerto de La Paz, a 50 millas al frente de la isla de San Francisquito, junto a la de San José, hay una montaña que bañan las aguas del mar. Situada entre los 24° 42’ 30” de la latitud norte y 110° 40’ de longitud oeste, que desde tiempos muy remotos es conocida con el nombre de "El Mechudo". En un mapa actual encontramos la isla de San José y la de San Francisco, al norte de La Paz.

Uno de los buzos más antiguos de las costas de California, cuenta que cuando se descubrieron los criaderos de perla en la Baja California y que él todavía no venía al mundo, los Yaquis eran libres de efectuar la pesca de perla. Construían como ahora en el año de 1897, fecha en aquella época el buzo se untaba el cuerpo con grasa, se ataba el estómago con un soyate y llevaba una estaca de palo en la mano, para defenderse de la ballena, bufeo, cachalote, tiburón, tintorera, pez espada y otros terribles animales que abundan en aquel lugar.

Una vez que los buzos se preparaban de la forma antes mencionada se arrojaban al fondo del mar, llegando cada buzo a sacar en unas cuantas horas 300 o más conchas. Los Yaquis tenían la costumbre de ofrecer a la Virgen la última perla que sacasen en su faena o jornada, lo que hacían devota y rigurosamente todos los días. Unos de tantos Yaquis, al terminar su tarea, sin duda por darse aires de descreído o valeroso, antes de arrojarse al agua a buscar la perla que le tocaba a la Virgen, “dijo que iba por ella para regalársela al diablo”... Dicen las crónicas que aquel desdichado no volvió a salir del fondo del mar y que sus compañeros huyeron despavoridos y comentando el resultado de aquella terrible blasfemia.

Desde entonces, según cuentan los lugareños, en ocasiones, sobre todo antes de salir el sol, muchas de las embarcaciones que por allí pasan, han visto emerger del agua a un individuo de larguísima melena, pero al pretender acercarse a verlo de cerca, éste vuelve a sumergirse. Con el paso del tiempo los Yaquis fueron abandonando aquel fecundo criadero de perlas, pero la leyenda ya está creada y en la región el nombre de “El Mechudo” cada vez es mas conocido, respetado y hasta temido..."

Así concluye la historia. Y cierto o no, pero aún hoy en día aquel lugar inspira cierto temor a quienes conocen el cuento, pues la naturaleza ha dotado a aquella costa de desnudas e imponentes rocas, siempre batidas para el chapoteo de las aguas, ruido que aunado a una neblina caprichosa, da al lugar un ambiente siniestro que se quiera o no, ocasiona cierto miedo, temor y hasta pavor a quienes antes de salir el sol se atreven a navegar por esas aguas...!

HOTEL CALIFORNIA


Mi hijo Pancho es músico, un gran tecladista que trabaja en Cabo San Lucas. El me decía hace unos días: "Papa, ¿Ya conoces la leyenda del hotel California de Todos Santos?" Yo le dije que no y me contó esta:


En 1976, hubo una canción escrita por Don Henley, que se hizo famosa por todo el mundo con el grupo norteamericano The Eagles, llamada “Hotel California”. Fue el quinto álbum del grupo, y fue compuesta en un hotel llamado “California” en el pequeño poblado de Todos Santos, Baja California Sur, donde Henley rentaba un cuarto de dos mil dólares la noche.

La leyenda existía ya, antes de que Henley hiciera su canción, pero éste jamás había escuchado sobre ella. Decían en el poblado que algunas noches se aparecía el fantasma de Mercedes, una chica que invitaba a tomar a los parroquianos en el bar del hotel.

Pero, a partir de su canción, Don Henley hizo una leyenda de la leyenda, contando su propia experiencia. La canción narra su llegada al poblado, cansado y requiriendo un lugar de descanso, por lo que, cuando vio el hotel, le pareció el paraíso. Allí, parándose en el umbral, antes de traspasarlo, escuchó la campana de la misión, una chica lo recibió, prendió una vela y le mostró el camino a su lugar de descanso, escuchando que le decía “bienvenido al hotel California, donde siempre tenemos la misma estación anual”, refiriéndose al orgullo todosanteño del buen clima, por lo que a muchos ha dado en llamar al lugar “la Cuernavaca de Baja California Sur”.

Si hemos de hacer caso a las narraciones de los lugareños, la chica debió invitar una botella de champaña al norteamericano visitante, puesto que éste, al ver que no llegaba, fue a reclamar al encargado el vino prometido, encontrándose con la sorpresa de que no había ninguna chica, ni el hotel ofrecía vino a sus huéspedes. El encargado le dijo: “No hemos tenido ese espíritu desde 1965”.

El hotel California fue fundado por un oriental de nombre Antonio Wong Tabasco, hombre de gran visión progresista, quien construyó además la primera gasolinera, tienda, bar y restaurante en el poblado de Todos Santos Baja California Sur. Su arquitectura es de tipo colonial. En 1974, tras el fallecimiento del “chino Wong”, como cariñosamente le llamaban los lugareños, el hotel fue en decadencia. A la fecha, ha sido remozado por John Stewart y su esposa Debbie, canadienses que se enamoraron del lugar, lo han restaurado y han creado un fascinante ambiente que invita al descanso y le han dado proyección internacional. Está próximo a lanzar al mercado su tequila de marca “Hotel California” añejado en Arandas, Jal. Elaborado artesanalmente, envasado en botellas rojas y envueltas en plata repujada.